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逆にAZオフロードのユーザーが動画上げてるの珍しいなぁ
本人はジムニーのつもりだから
私のjb23-7型も同じような排気音で1発死んでました。車体に近い側の3番気筒で排気バルブ欠けによる圧縮漏れとのこと…何を思ったか40万でリビルドエンジン載せ替えて乗り続けてますが、色々後悔してるのでそうはならないように祈ってます、、、
皆様からのたくさんの情報により、圧縮漏れなのは間違いなさそうですね。走ってると調子良いんだけどな〜
燃費うらやましいです！愛知で乗ってますが、良くて11くらいです。エアコン使うと9くらい？最後の音聞く感じでは、一気筒調子悪そうですね。プラグ､コイルが良いならば、圧縮測ってみたいですね。あくまで予想ですが、走れちゃうならばバルブ欠けまではいってない？？バルブにカーボン噛み込みであればフューエルワンで行けそうですが、バルブクリアランスの不良で閉じ不良であればヘッドカバー開けて見ないとわからないですね。。まだまだ乗れます！ぜひ修理してやって下さい！また結果わかれば動画待ってます！
ありがとうございます。最近又燃費が落ちて来た。挫けそう・・・
お疲れ様です。比べる対象では、ありませんが、以前、乗っていた、軽ライトバン、パートタイム4WD は、2駆で、走っていても、燃費は、悪かったですね。
一発死んでる音ですね。コンプレッション計測してみれはいかがでしょうか？
ありがとうございます。今度お店で診てもらいます。
@@tenkara-dojo 計測したらコンプレッションどうだったか教えて下さい
私もそう確信しました
まさかのAZオフロード？
ついにバレたか。
@@tenkara-dojo 中々見ないですもんね、今じゃ中々のレアな車です
排気バルブの、磨耗です！エンジンシリンダーの圧力圧縮測定をされてみては？
ありがとうございます
2型リッター12キロ同じようなもんですよエアコン入れたら10？プレミアムRXプラグ入れた時は1キロ位伸びたかな確か😅走行距離22万キロオイルクーラーから多少漏れてるから治してまだまだ乗ります。
１５ｋｍいってた時に比べ、燃料計が減る減る。この燃費で乗るしかないのかな。なんとか20万ｋｍ乗りたいです。ジムニーと共に４半世紀、もはやジムニー以外の選択肢が無い。
どうだろう いっそのこと ヘッドばらして見るのもいいと思うのだけど 工具そろえれば意外と簡単ですよ エンジン載せたままでヘッドだけ外せますよ（？？）ヘッド組みなおしで 直るなら安いし楽しいですよ 1日外し2日目ガスケットシール類復旧組み立て ヘッドガスケット抜けならこれで直せるけど水周り漏れてる状態で エンジン高回転回していたなら ヘッド歪んで面研必要だけど
青空駐車ですからね〜中々敷居が高い。なにせラジコンも組み立てられない男なんで。RUclipsではヘッドオーバーホール見てみましたがちょっと無理そう…
まだO2センサー交換も残ってるしなぁ。音かぁ･･･エキマニ周りに亀裂入ってません？３万ちょいでモノ自体は新品で手に入るし、工場に頼めばガスケット等付属品・工賃込みで５万に収まるのでは？あと、タービンもピーこらピーこら言ってますし、そろそろ軸受がやばいのか･･･そっちもエキマニ交換で収まったりするかもなので、また別の機会かしら？
エンジンチェックランプの点灯は無し、室内の排ガス臭も無いので…タービンは走行距離から考えてもあり得そうです。
@@tenkara-dojo 騙されたと思ってカバーはぐってみそ。うちの場合は、整備士すら見落としてる亀裂が見つかりましたから。
問原解の方向性がズレまくり
ど素人なもんで
お疲れ様です。ジムニーではありませんが、軽ライトバン、パートタイム4WDは、燃費が、悪いですね。車種にも、よるかもしれませんね。
排気バルブが欠けているかと思われます K6Aの持病なので
逆にAZオフロードのユーザーが動画上げてるの珍しいなぁ
本人はジムニーのつもりだから
私のjb23-7型も同じような排気音で1発死んでました。車体に近い側の3番気筒で排気バルブ欠けによる圧縮漏れとのこと…何を思ったか40万でリビルドエンジン載せ替えて乗り続けてますが、色々後悔してるのでそうはならないように祈ってます、、、
皆様からのたくさんの情報により、圧縮漏れなのは間違いなさそうですね。
走ってると調子良いんだけどな〜
燃費うらやましいです！愛知で乗ってますが、良くて11くらいです。エアコン使うと9くらい？
最後の音聞く感じでは、一気筒調子悪そうですね。プラグ､コイルが良いならば、圧縮測ってみたいですね。あくまで予想ですが、走れちゃうならばバルブ欠けまではいってない？？バルブにカーボン噛み込みであればフューエルワンで行けそうですが、バルブクリアランスの不良で閉じ不良であればヘッドカバー開けて見ないとわからないですね。。まだまだ乗れます！ぜひ修理してやって下さい！また結果わかれば動画待ってます！
ありがとうございます。
最近又燃費が落ちて来た。
挫けそう・・・
お疲れ様です。比べる対象では、ありませんが、以前、乗っていた、軽ライトバン、パートタイム4WD は、2駆で、走っていても、燃費は、悪かったですね。
一発死んでる音ですね。コンプレッション計測してみれはいかがでしょうか？
ありがとうございます。今度お店で診てもらいます。
@@tenkara-dojo 計測したらコンプレッションどうだったか教えて下さい
私もそう確信しました
まさかのAZオフロード？
ついにバレたか。
@@tenkara-dojo 中々見ないですもんね、今じゃ中々のレアな車です
排気バルブの、磨耗です！
エンジンシリンダーの
圧力圧縮測定をされてみては？
ありがとうございます
2型リッター12キロ
同じようなもんですよエアコン入れたら10？
プレミアムRXプラグ入れた時は1キロ位伸びたかな確か😅
走行距離22万キロオイルクーラーから多少漏れてるから治してまだまだ乗ります。
１５ｋｍいってた時に比べ、燃料計が減る減る。
この燃費で乗るしかないのかな。
なんとか20万ｋｍ乗りたいです。ジムニーと共に４半世紀、もはやジムニー以外の選択肢が無い。
どうだろう いっそのこと ヘッドばらして見るのもいいと思うのだけど 工具そろえれば意外と簡単ですよ エンジン載せたままでヘッドだけ外せますよ（？？）
ヘッド組みなおしで 直るなら安いし楽しいですよ 1日外し2日目ガスケットシール類復旧組み立て ヘッドガスケット抜けならこれで直せるけど
水周り漏れてる状態で エンジン高回転回していたなら ヘッド歪んで面研必要だけど
青空駐車ですからね〜中々敷居が高い。
なにせラジコンも組み立てられない男なんで。
RUclipsではヘッドオーバーホール見てみましたがちょっと無理そう…
まだO2センサー交換も残ってるしなぁ。音かぁ･･･エキマニ周りに亀裂入ってません？３万ちょいでモノ自体は新品で手に入るし、工場に頼めばガスケット等付属品・工賃込みで５万に収まるのでは？あと、タービンもピーこらピーこら言ってますし、そろそろ軸受がやばいのか･･･そっちもエキマニ交換で収まったりするかもなので、また別の機会かしら？
エンジンチェックランプの点灯は無し、室内の排ガス臭も無いので…タービンは走行距離から考えてもあり得そうです。
@@tenkara-dojo 騙されたと思ってカバーはぐってみそ。うちの場合は、整備士すら見落としてる亀裂が見つかりましたから。
問原解の方向性がズレまくり
ど素人なもんで
お疲れ様です。ジムニーではありませんが、軽ライトバン、パートタイム4WDは、燃費が、悪いですね。車種にも、よるかもしれませんね。
排気バルブが欠けているかと思われます K6Aの持病なので